Când un element scenic trebuie să se oprească la doi milimetri de marcajul său, reacția angrenajului sistemului de montaj decide dacă secvența se desfășoară fără probleme sau se blochează în fața unui plin. Troliurile Zero Fleet sunt proiectate pentru a elimina acest joc și oferă un nivel de precizie de poziționare pe care sistemele standard de troliu nu îl pot egala. Pentru ridicarea scenei moderne, unde semnalele sunt programate și schimbările repetate de scenă trebuie să aterizeze exact, investiția suplimentară într-un troliu Zero Fleet se amortizează prin mai puține întârzieri la resetare și o manipulare mai sigură a sarcinii. Troliurile standard mai au loc, dar plafonul lor de precizie este mai jos.
Fiecare troliu standard conține un tren de transmisie cu roți dințate, caneluri sau ambreiaje. Când motorul inversează direcția, acele componente trebuie să treacă prin toleranțele lor interne înainte ca tamburul să se rotească efectiv. Acea slăbiciune se numește reacție. Operatorul adaugă o comandă, dar sarcina nu răspunde până când golurile sunt ocupate. Într-o ridicare cu un singur punct, un mic joc poate fi acceptabil. Într-un sistem de ridicare cu mai multe etape, rezultatul este alinierea greșită. Punctele nu mai ajung la aceeași înălțime, iar o șipcă orizontală se poate înclina.
Un troliu Zero Fleet folosește elemente mecanice preîncărcate care mențin contactul între dinți și caneluri în orice moment. Deplasarea moartă este practic eliminată, astfel încât tamburul răspunde într-o fracțiune de milimetru. Această diferență devine vizibilă atunci când unui lift este comandat să se miște cu 500 mm și apoi să revină la o poziție anterioară. Un troliu standard poate depăși sau depăși cu 5 până la 10 mm pe schimbare de direcție. Un troliu Zero Fleet va reveni la marcajul original cu o toleranță foarte îngustă.
Pentru ridicarea scenei, această precizie nu este un lux. Acesta determină dacă o piesă de peisaj poate fi parcata la nivelul podelei scenei, dacă un fundal se aliniază cu harta de proiecție și dacă mai multe lifturi pot rula coregrafii sincronizate.
Într-o producție de teatru, același lift poate fi numit de zeci de ori într-o seară. Fiecare apel ar trebui să aibă ca rezultat aceeași poziție. Dacă un troliu are 8 mm de joc, acei 8 mm devin o eroare sistematică. Poate fi ascuns în timpul unui semnal lent, dar în timpul unei schimbări rapide, marginea îndepărtată a unei picături scenice se poate prinde de o linie fixată sau se poate zgâria pe prosceniu. Acesta este un risc pentru siguranță, precum și un risc pentru calitatea spectacolului.
Troliurile Zero Fleet îmbunătățesc, de asemenea, comportamentul frânelor de siguranță și al opririlor de urgență. Deoarece traseul de sarcină este strâns, o oprire de urgență nu face ca sarcina să se zbată înainte înainte ca frâna să se cupleze. Această predictibilitate este deosebit de valoroasă atunci când o contragreutate grea sau un executant este implicat în ridicare.
Din punct de vedere al întreținerii, troliurile standard necesită reglarea periodică a frânelor și retensionarea cutiilor de viteze, deoarece uzura crește jocul. Troliurile Zero Fleet, cu designul lor preîncărcat, mențin performanța constantă pe un interval mai lung de service. Pentru o locație care funcționează cu un echipaj tehnic mic, acest lucru reduce șansa ca o derivă neobservată să devină un incident grav.
Următorul tabel rezumă diferențele operaționale tipice care afectează o decizie de cumpărare pentru proiectele de ridicare a etapei.
| Caracteristic | Troliu cu flotă zero | Troliu standard |
|---|---|---|
| Reacție | Aproape de zero, din cauza angrenajelor preîncărcate | Călătorie vizibilă înainte de mișcarea tamburului |
| Repetați poziționarea | ±1 mm sau mai bine după inversarea direcției | ±5 mm sau mai mult, în funcție de uzură |
| Răspunsul de control | Mișcare imediată de îndată ce comanda este trimisă | Offset inițial înainte ca sarcina să urmeze |
| Sincronizare | Mai multe ascensoare sunt strânse împreună | Nealinierea punct la punct crește odată cu deplasarea |
| Comportament de oprire de urgență | Previzibil, fără sărituri înainte | Poate smuci înainte ca frâna să se cupleze |
| Întreținere | Intervale mai lungi, unități sigilate/preîncărcate | Reglări mai frecvente ale treptei și frânelor |
| Costul initial | Investiție inițială mai mare | Pret de achizitie mai mic |
| Cel mai potrivit pentru | Spectacole multi-cue programate, balet, operă, evenimente în arenă | Loft-uri fixe, sisteme de contragreutate de bază, mișcări nesincronizate |
Numerele din tabel sunt valori tipice găsite în practica de ridicare pe etapă. Specificațiile exacte trebuie confirmate cu producătorul troliului pentru o anumită sarcină și interval de viteză.
Începeți cu spectacolul pe care îl veți rula. Dacă locația dvs. găzduiește o combinație de turnee muzicale și evenimente corporative, lifturile ar putea avea nevoie să gestioneze mai multe puncte cu blocare precisă. Un troliu Zero Fleet oferă programatorului încredere că un tac va ateriza exact la fel de fiecare dată. Dacă instalația dvs. este o sală simplă de curs cu o singură perdea și câteva șipci fixe, un troliu standard poate fi suficient.
Luați în considerare costul unei performanțe ratate. O singură resetare cauzată de un lift nealiniat poate consuma timpul de repetiție, poate afecta masa de iluminat sau, în cel mai rău caz, poate deteriora o bucată de peisaj. Pe parcursul duratei de viață a sistemului, întreținerea mai scăzută și repetabilitate mai mare a troliului Zero Fleet au compensat adesea prima inițială. Pentru o construcție nouă sau o renovare majoră, cheltuiala suplimentară de inginerie este mică în comparație cu bugetul total de montaj.
De asemenea, luați în considerare sistemul de control. Troliurile Zero Fleet sunt proiectate să funcționeze cu servomotorizările și controlerele de automatizare utilizate în ridicarea modernă a scenei. Feedback-ul codificatorului care conduce automatizarea se bazează pe o conexiune mecanică rigidă. Dacă troliul are joc, controlerul nu poate compensa corect. Troliurile standard pot fi automatizate, dar precizia de poziționare realizabilă este limitată de reacția fizică.
Când evaluați alternativele, întrebați furnizorul despre repetabilitatea așteptată după 100.000 de cicluri, deriva maximă în timpul schimbărilor de temperatură și timpul necesar pentru a reajusta cutia de viteze. Aceste răspunsuri vor dezvălui rapid dacă un troliu standard poate îndeplini marjele de siguranță ale emisiunii dvs.
Pentru ridicarea scenei, precizia nu este un termen abstract. Este diferența dintre o schimbare perfectă a scenei și o întrerupere costisitoare. Troliurile Zero Fleet oferă o antrenare aproape de zero, ceea ce oferă o poziționare repetabilă și o funcționare mai sigură. RenteZhihe a fabricat o gamă completă de troliuri pentru scenă Zero Fleet special pentru locurile care necesită acest nivel de control. Dacă producția dvs. necesită peisaje sincronizate, aliniere strânsă sau stive automate de tac, designul Zero Fleet este investiția mai bună. Troliurile standard își servesc scopul într-un montaj mai simplu, dar nu pot oferi aceeași consistență atunci când fiecare milimetru contează.
+86-139 1771 1698
rtstage@163.com